เครื่องยนต์ติดขึ้นนั่นเองการทำงาน - ทำงานช่วงเวลาสั้นๆ ขณะสตาร์ทเครื่องยนต์เท่านั้นสรุปง่ายๆ คือ 'ไดชาร์จ' จะทำหน้าที่สร้างกระแสไฟป้อนให้กับอุปกรณ์ไฟฟ้าและแบตเตอรี่ ส่วน 'ไดสตาร์ท' จะทำหน้าที่เป็นตัวสตาร์ทเครื่องยนต์ให้ติดขึ้นอาการเสียของ ไดชาร์จ และ ไดสต 

X ถือว่าเพียงพอสำหรับการใช้งานในชีวิตประจำวัน ด้วยแรงบิดกว่า 210 นิวตัน-เมตร ที่มาเต็มแบบไม่ต้องรอรอบเหมือนกับเครื่องยนต์สันดาป สามารถฉุดตัวถังที่มีน้ำหนักกว่า 1.8 ตัน จากจุดหยุดนิ่งได้อย่างรวดเร็วทันใจ การขับขี่ในเมืองถือว่ามีความคล่องตัวดี ขณะเดียวกันการขั

ครอง ก็อย่าประมาท อาจทำให้ผิดหวัง เสียใจได้ สำหรับคนโสด ที่กำลังรักหลงพนักงาน ลูกจ้างของตนเอง ถ้าหากทุ่มเททั้งหมดที่มีให้ไป ก็อาจทำให้เสียใจได้เช่นกันเดือนมีนาคมการติดต่อ สัมพันธ์ที่รวดเร็ว ถึงจะเป็นโอกาสให้หารายได้มากขึ้น แต่ก็ควรระวังการพูด-เขียน ที่หากรีบ